ジクサーSF250の消耗品交換実行（プラグ・ワイヤーケーブル）

皆さんこんにちは。本日はバイクネタです。さて、連休で出かけたいところですが、暑いですし、何より天気が不安定なため、お出かけせずにGIXXERのメンテを行いました。プラグ・クラッチケーブル・アクセルワイヤー・スロットルグリップなど消耗品の交換ですね。

買い置きしておいた純正部品を開封しておこうとしたところ、ちょっと嫌な部分に目がとまりました。

まずはクラッチケーブルから交換します。これ意外に痛んでいたりするので注油では無く交換してしまいます。

昔は使っていましたが、結局のところスプレーノズル直注入やら、袋使って浸透させたりしたほうが手っ取り早いです。今回は無敵の新品ワイヤーに交換ですので注油は行いません。

今回ジクサーのクラッチワイヤーは初交換です。特に使っていて異常などはありませんが、車体購入から4年過ぎたのでそろそろやっておかないとまずいかな？と言ったところです。

特にワイヤーにダメージなどは見られないので放置で良い気もしますが、交換後はゴムキャップ内にグリスでも詰めてやった方がいいのかなぁ？

クラッチワイヤー交換は無事に終わりましたが結構面倒でした。普通にレバー側からケーブル外して交換しようとしたら、フレームにバインドされていたり、アクセルワイヤー近くの狭い部分を通すようにしないといけなかったりと、ワイヤー取り回しに苦戦しました。あとはクラッチ本体側のアジャスターが回しにくく、バカみたいに時間がかかりました。

と言うわけで、アクセルワイヤー交換は面倒になったため延期。レギュレーターの裏側にスロットルがあり、外す部品が増えそうなのでやる気消失です。

GIXXERの始動性低下

前回のプラグ交換から8,158km走行しました。そろそろプラグケーブルとバッテリー交換の頃合いですかね。

その他、サイドスタンド可動部に注油と、車体後方にRAMマウントベースの取り付けを行いました。アクセルワイヤーはいつやるかなぁ…

おわり